존경하는 주주 여러분! 안녕하십니까?

먼저, 변함없이 한진해운을 성원해 주시는 주주 여러분들을 모시고 제 69기 주주총회를 갖게 되어 매우 기쁩니다.

올 한해도 주주 여러분의 가정에 건강과 행복이 가득하시고, 소망하시는 모든 일들이 형통하시길 기원 드립니다.

돌이켜보면, 지난 2006년은 유가급등, 물류비용증가와 경쟁적 초대형선 투입 등으로 해운환경이 매우 어려웠던 한 해였음에도 불구하고, 전사적인 원가 절감과 수익성 중심의 경영을 위한 전 임직원의 노력으로, 매출액 6조 513억 원, 순이익 4,604억 원을 달성 하였습니다.

이러한 성과를 가능하게 해주신 주주 여러분의 애정 어린 관심과 성원에 깊이 감사를 드리며, 지난해 달성한 주요 성과를 상세히 말씀 드리겠습니다.

첫째, 지난해 달성한 경영 실적은,

매출액은 미 달러화 기준으로 63억5천만 불을 달성하여 전년실적(58억4천만 불)대비 8.7% 증가세를 이어갔으나, 원-달러 환율하락에 따른 원화 절상 영향으로 원화 환산 매출액은 전년 대비 1.2% 증가한 6조 513억 원을 기록하였습니다.

부문별로, 컨테이너 부문은 매출액 5조 1,729억 원을 달성하여 지속적인 성장세를 유지하였고, 어려웠던 시황에도 불구하고 원가 절감 노력과 전략적 제휴 강화 및 선복운영 효율화를 통하여 영업이익 558 억 원을 달성하였습니다.

벌크 부문 에서는 매출액 8,784억 원과 영업이익 933억 원을 달성, 10.6% 의 비교적 높은 영업 이익률을 이루었습니다.

둘째, 미래 핵심경쟁력 확보를 위한 투자를 확대 하였습니다.

먼저, 지배 선단의 경쟁력 강화를 위해, 국적선사 최초로 10,000TEU급 컨테이너선 5척을 신규 발주하였고, 최첨단 6,500TEU급 3척을 주력 항로에 추가로 투입, 미래 경쟁력 제고 및 날로 다양해지는 고객의 요구에 적극적으로 부합하기 위한 노력을 경주하였습니다.

아울러, 스페인, 태국, 인도 등 향후 물량 증가 예상지역에 현지법인을 설립함으로써 수익성 강화를 추구하였고, 사업다각화 차원에서 네덜란드 로테르담 컨테이너 전용 터미널 확보 양해각서(MOU)를 체결, 유럽 지역 내 물류서비스 기반을 보다 강화하였습니다.

또한, 중국, 홍콩, 미국 등지에 3자 물류 영업을 본격화 하였으며, 선박관리 전문회사인 ‘한진에스엠(HANJIN SM)’과 해외전용터미널 운영법인인 ‘한진 퍼시픽(HANJIN PACIFIC)’을 설립하였습니다.

셋째, 꾸준한 재무구조 개선으로 안정적인 사업구조를 구축하였습니다.

부채비율이 142%로 2005년도(147%)대비 약 5%P 감소하여, 재무구조가 더욱 안정화 되었고, 이자율과 환율변동에 대한 Risk관리를 보다 적극적으로 시행함으로써 미래에 대비한 안정적인 경영기반을 마련하였습니다.

넷째, 기업가치 및 글로벌 기업으로서의 위상 제고에 대한 노력을 경주 하였습니다.

국내외 경제 발전에 기여함과 동시에 전세계 고객에 대한 차별화되고 우수한 서비스를 제공한 결과,

해외에서는, 세계적인 기업인 오웬스코닝사로 부터 4년 연속‘올해의 선사상’, 물류전문기업인 라이더(Ryder System Inc.)사와 미국 주요 제지 생산업체인 레이오니어(Rayonier Inc.)사 등 많은 고객들로부터 ‘올해의 최우수 선사상’을 수상 하였습니다.

또한, 국내에서도 한국경영인협회 주관 ‘2006 대한민국 최고기업 대상’을 수상 하는 한편, 해운업계 최초로 ‘50억불 수출의 탑’을 수여 받는 등 국내 외에서 한진해운의 우수성을 널리 인정 받았습니다.

다섯째, 주주가치 증대를 위한 노력을 적극적으로 실천하였습니다.

금년에도 액면가대비 20%의 현금 배당을 결의하여, 8년 연속 배당 및 3년 연속 20% 배당을 실시하는 등 주주 중심 경영을 꾸준히 실천하고 있습니다.

주주 여러분!

올해는 글로벌 선사들의 전략적 제휴 확대와 초대형선의 본격적인 운항 등 해운시황이 더욱 불투명해지고, 우리를 둘러싼 경영환경은 지난해 못지 않은 많은 어려움이 예상됩니다.

하지만, 저희 한진해운은 창조적인 혁신과 도전 정신을 통해 어려운 시기를 새로운 기회로 전환, “세계 초일류 물류기업의 기반”을 더욱 확실히 다지는 한 해를 만들어 나가겠습니다.

이를 위해, 2007년의 경영목표는,

또한, 목표달성을 위해 어려운 여건이지만, 6억8천만 불 투자계획을 수립 미래를 대비하겠습니다.

세부적 목표로는,

첫째, 핵심역량 집중으로 경영 목표를 달성하겠습니다.

먼저, 컨테이너 부문은 경쟁력 강화를 통해 수익성을 배가하며, 선대의 대형화를 통한 규모의 경제로 운항비용 등 물류비용 절감을 지속적으로 추진하고, 고객 맞춤형 서비스 제공 등을 통해 다양한 고객들의 요구에 적극 부응해 나가도록 하겠습니다.

또한, 한진해운이 속해 있는 전략적 제휴그룹인 ‘CKYH (중국 COSCON, 일본 K-LINE, 대만 Yang Ming) 얼라이언스 체제’를, 선박 공동 운항뿐만 아니라 터미널 및 연계 운송 등 협력관계를 더욱 확대해 나가겠습니다.

그리고, 벌크부문도 수익성에 더욱 초점을 맞추며, 벌크 시황 예측을 보다 과학적, 선진적으로 강화하고 해외 조직의 역량도 제고해 나갈 계획입니다.

둘째, 사업 다각화 차원에서 터미널, 3자 물류 사업 등 신규사업을 확대 추진해 나가겠습니다.

작년에 설립된 해외전용터미널 운영법인인 ‘한진 퍼시픽’ 사업을 강화하고, 금년 2월에 선정된 평택컨테이너 터미널 사업 추진 그리고 2009년 개장 예정인 부산 신 항에 대한 투자와 함께 아시아, 유럽지역 등에 컨테이너 전용터미널 추가 확보를 추진해 나가겠습니다.

또한, 3자 물류 영업 범위를 유럽지역을 포함한 글로벌 시장으로 넓혀가고, 3자 물류사업의 기능을 더욱 확대해 나가겠습니다.

그리고, 2008년도 초에 완공 예정인 중국 취산도 수리조선소는 사선의 신속한 선박 수리와 함께, 향후 타사 선박 유치로 추가적인 수익 창출도 기대됩니다.

셋째, 꾸준한 재무구조 개선으로 더욱 안정적인 경영체제를 구축 하겠습니다.

보다 안정적인 재무구조를 확립할 수 있도록 부채비율을 더욱 낮추고, 환율, 유가 변동 등에 대한 리스크 관리 강화를 체계적으로 해 나가겠습니다.

넷째, 추진중인 경영혁신 프로젝트의 성공적인 완료를 위해 전념을 다하겠습니다.

금년 5월 최종 완료 예정인 경영혁신(Process Innovation) 프로젝트를 성공적으로 마무리하며, IT부문에 대한 지속적인 투자를 통해, 무한 경쟁 속에서도 비즈니스 영속성을 유지하고 확고한 수익성을 지속적으로 확보할 수 있는 기반을 마련하겠습니다.

아울러, 각 사업부별로 ‘책임경영체제’를 성공적으로 운영, 선진 경영 체제를 구축 하겠습니다.

다섯째, 올해도 변함없이 주주중시 경영에 최선의 노력을 다하겠습니다.

사회 공헌활동의 적극적인 참여와 함께 지속적인 주주 중심의 경영으로, 경영 투명성 제고 및 주주 이익 극대화를 위해 최선의 노력을 다하겠습니다.

존경하는 주주 여러분!

오늘의 한진해운이 있기까지는, 무엇보다도 주주 여러분의 전폭적인 신뢰와 지원이 가장 큰 힘이었음을 저희는 잘 알고 있습니다.

이러한 신뢰는 하루아침에 얻어질 수 없음을 재삼 유념하고, 올해도 저희 한진해운은 수익 증대를 통한 주주가치 제고에 최선의 노력을 다하겠습니다.

앞으로도, 한진해운은 ‘수송보국(輸送報國)’의 경영이념을 바탕으로 고객 만족을 넘어 고객의 성공에 기여하는, “고객으로부터 가장 신뢰받는 세계 초일류 종합물류기업”이 되기 위해 쉼 없는 전진을 계속 해나가고자 합니다.

한진해운의 꿈이 실현될 수 있도록 주주 여러분의 변함없는 사랑과 성원을 당부 드리며,

올 한해도 주주 여러분 모두의 가정에 늘 행복과 건강이 충만 하시기를 기원합니다.

대단히 감사합니다.